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新能源汽车快速发展除了政府的大力支持外，市场投资也是推动力之一。据初步统计，目前投资者在新能源汽车领域的投资至少达到几十亿美元，这其中包括马云、郭台铭、马化腾、李彦宏等，从投资逻辑来看，资本更青睐“资质”。作为拥有“双资质”认证的7家新能源整车企业之一，五龙电动车（00729.HK）也是目前市场上唯一可被交易、可市场化的新能源汽车资质概念股。与寻找传统汽车合作伙伴相比，透过市场化手段合法、合规拥有新能源汽车资质显然更符合圈外意向资本以及急需资质的圈内资本青睐。而在567号文的催化下，其资质的稀缺性将愈发突出。同时，其先期积累的纯电动车生产基础，在市场拓展和技术积累方面的经验等都是资本看重的。

黄州区市民李先生也认为，居民出行管控对自己生活影响不大，“现在是特殊时期，我们之前只有去买生活必需品的时候才会出门，平时都是在家待着。”李先生介绍，几天前，他曾外出到附近商店购物，看到街上空荡荡的，偶有行人路过，也都戴着口罩，“目前家里生活物资还算充足。少出门既是对自己负责，也对别人好。”

如今，备受舆论煎熬的视觉中国发出声明，就网站中关于国旗、国徽等不合规图片致歉，认为“作为平台负有审核不严的责任”，“已对不合规图片做了下线处理”，“将根据相关法律法规持续性地加强审核”。其实，应当“埋单”的，除了作为图片平台责任的“审核不严”，还有那被商业雄心淡化了的法治意识。而从立法到执法、司法，也应正视和规制图片行业的版权乱象，堵住其滥用维权的“黑洞”。

营销手法“独树一帜”从28年到31年，椰树椰汁一直把品牌的历史与生产日期进行精准同步，也因此曾引发网上热议。总有质疑声，例如为何椰树椰汁的包装一直停留在几十年前的大字报样式？椰树集团方面曾对外表示，保留大字报样式的包装是为了区别于众多山寨品牌，突出其正品的地位。据了解，自2006年开始，椰树一直沿用至今的“大字报”形式的外包装，且在之后的时间内多次被质疑，但椰树始终坚持此包装。

北京家长许女士：主要还是为了升学择校，就算是奥数杯赛取消了，包括那些变相的点招、考试也是以奥数为主，你说能放下吗？肯定放不下。也有家长表示，现在“小升初”的压力很大，而让孩子上培训班，只是为了升学，而不是为了培养兴趣爱好。山东家长陈女士：我看到我们有一个我想上的中学，2019年他们招720个孩子，报名的有8000多个，感觉压力还是蛮大的，实际上就是要全力为小升初来做准备，你要攒证书、攒经历，实际上感觉是有点变味了。

许多日本公司已对此做出回应。但投资者对人口的愈加关注，将突显出迄今为止这些回应是多么广泛，以及日本人口不可避免的减少如今如何对企业规划产生重要影响。日本一家小型电子公司的负责人说，产品开发已发生了变化。过去国内市场足够大，所以你为日本设计产品，如果产品在国外也受欢迎，那很不错。现在，你要么在设计时考虑外国市场，要么接受产品不会卖那么多。